♨ 世章 ⓣⓐⓚⓞ ♨

買了三個不同廠牌的高流量機油濾淨器
自己利用一些時間觀察看看



因為外包裝產品介紹（內容有興趣看相簿），一模一樣
也都得到相同認證，原本以為東西都是同一間代工商
掛不同銷售商，結果發現，其實有不一樣









拿燈仔細往裡面一照，順序由左至右
可以清楚發現，雖然同樣都有8片導流片
但製造過程，還是有不一樣的地方



因為高流量機油濾淨器肚內不一樣
那網目密度？還有第一個為什麼上方也有做過濾？
心中的疑問一個一個冒出來．．．





TIIDA除了出廠和第一次保養使用原廠濾芯外
到目前皆使用高流量機油濾淨器
其實我並不在乎究竟提升多少馬力

理論的觀點～我在意的是對車子哪個好
如同包裝介紹，傳統濾紙濾淨器過濾速度慢
加上機油本身流動速度就緩慢
因此需要機油泵運轉加壓使機油能夠順利完成過濾循環
長期浸泡在熱油內變質的濾紙纖維容易流出，沉積在引擎內
這也就是所謂油泥的一種

較好的傳統濾紙濾淨器，有洩壓閥
就是當過濾濾速度來不及時（濾紙堵塞等原因）
會打開洩壓閥讓機油直接回流，等同沒有過濾．．．



換上高流量機油濾淨器，經過汽車雜誌公開測試，過濾淨度不比原廠濾芯差
更有其他優點：過濾快速，因此機油流速快，所以引擎潤滑帶走熱能快，散熱就快
降低熱衰竭機會，機油壽命長，相對對引擎是好的

溪水上游流速快，細沙不易沉積
溪水下游流速慢，細沙容易沉積
相同道理，機油流速快，髒東西不易沉積引擎內，排出讓過濾器攔截

機油泵因為過濾速度快，所以減輕工作負擔
機件壽命延長

科技日新月異，產品不斷推陳出新
好東西大家搶著跟上腳步研發製造
受惠的是有需求的消費者～



下面連結有機油濾芯測試（包含渦流高流量機油濾淨器），可以參考
車訊網-車用好自在 7款機油濾芯能力大試驗