♨ 世章 ⓣⓐⓚⓞ ♨

隨著家中成員增加，遇到全家一同出遊
開一台車有點擠，長途旅行多少會不舒服，但汽油價格高漲，開兩台又太浪費
趁著空閒時間多參考瞭解、比較看看……
自己目前的座駕為4門的TIIDA 1.6，便決定先研究較為熟悉的Nissan車系，先以同為4門且價格頗划算的Nissan Bluebird 2.0開始研究起吧！
讓接待的業務稍做介紹後，駕駛Nissan Bluebird 2.0 實際上路體驗





Nissan Bluebird的駕駛座艙空間比TIIDA更大，完全沒有頭部空間不足的壓迫感
內斂的木紋飾板內裝，讓Nissan Bluebird有種成熟穩重的感覺
但是不像TIIDA有銀色飾板內裝可以選擇參考，不知道如果Nissan Bluebird裝上銀色飾板內裝感覺如何？





簡單易懂的電子數位恆溫空調面版，即使第一次接觸Nissan Bluebird
也很容易上手，操作非常便利，
Bluebird恆溫空調冷房的速度也很快，不到一分鐘，好涼唷！
而且Nissan Bluebird全車系不分價格等級都有恆溫，還蠻不錯的！



Bluebird精心設計的扇貝型座椅，實際乘坐感覺，挺舒適



Bluebird和TIIDA一樣可以調整上下的座椅，對於女性駕駛可以提供較佳的視野





我很喜歡Nissan Bluebird的後座，空間寬敞
獨自一個人坐在後面，感覺很享受，
讓家人坐滿Bluebird，也不至於不舒服，因為空間大多了



實際上路駕駛，發現Nissan Bluebird加速非常平穩
原來是因為Bluebird使用X-CVT(Xtronic CVT)無段變速系統
動力傳輸上沒有傳統自排的齒比落差，動力傳輸直接無損耗
所以Nissan Bluebird沒有傳統變速箱的變換檔位的頓挫感覺
因此加速時感覺很舒適，減少影響在睡覺的乘客，而且也不失駕駛樂趣
以最近66.9萬起的價格入手的話，光是這顆X-CVT應該就相當划算了





上網稍微查詢，發現還蠻多介紹的：
X-CVT無段變速系統專為高扭力、高馬力引擎使用
無段變速系統比傳統自排系統少了40%的零件，
體積小、重量輕，所以相對就省油，
Nissan自行測試結果，搭載相同引擎之車款在採用X-CVT之後，
其油耗比使用傳統自排變速箱節省10%以上。
Bluebird就是搭載這個變速系統



Nissan Bluebird的脈衝控制避震懸吊系統軟硬適中
Q感十足，經過道路坑洞沒有不適的跳動
也不會像坐船一樣軟趴趴
高速度行駛，底盤感覺紮實，增加許多駕駛信心
Bluebird稍大的車身過彎側傾抑制比我自己的TIIDA還優秀(我還是剛剛換裝過的……)
讓我挺意外的，原來Nissan Bluebird也可以如此充滿駕駛樂趣











仔細瞧瞧，Nissan Bluebird的收納空間，還真的蠻大(車廂裡面裝了一堆最近Nissan Green系列的價格優惠廣告單XD)
Nissan Bluebird對於考量家庭用車來說，便利不少！而且價格也蠻漂亮的
不過當天是上班時間臨時抽空賞車試駕，想說人比較少先去看看，結束後趕著返回工作
竟然忘記帶試乘禮……只好有空再來去一次，在把價格優惠研究得更詳細一點
先上網找了一下有關Nissan Bluebird的價格消息，如果以我不要天窗的選擇的話，2.0I的價格就相當划算了，包括了定速和iKey、音響控制鍵……等
只是，我覺得這個很划算的價格，老婆願不願意買單呢？可能再把接近的價格帶貨比三家吧！