♨ 世章 ⓣⓐⓚⓞ ♨

我的Tiida才停好車沒多久，後面車子跟著停了下來，結果好友阿C下車，
哇！買新車啦！好漂亮耶～開箱啊！
原來是租車短暫使用呀，害我那麼興奮，不過現代Hyundai的Elantra不是才剛剛開始賣沒多久？
怎麼這麼快就有新車可以租，好厲害！
不過阿C說：「還好是用租的，若他買的話一定後悔死了！不用開箱就先關箱了。」
啊！這麼嚴重呀？聊著聊著，阿C把車鑰匙丟給我，要我試試Elantra去，
既然如此，我就體驗一下，也順便開箱分享我跟Hyundai Elantra第一次接觸的心得。



一進Hyundai Elantra駕駛艙開箱，現代化設計感十足，
實際上路，怎麼方向盤那麼輕？並不是一般車輛電動輔助轉向省力的感覺，
Elantra反而是完全沒有路感危險的恐怖感覺，好誇張，真的一根手指頭就可以開，
方向盤比夜市投幣式遊樂碰碰車還輕，我可不想在馬路上開碰碰車呀！危險～
雖然用心開箱，也是要顧及生命安全的！



不知道為什麼，就是覺得Elantra在過彎的時候有種不會形容的不安全感，
好奇打開Hyundai Elantra和我的Nissan Tiida引擎蓋開箱比較看看，
哇～Elantra鈑件凹凸不平，而且好多是從不同塊鈑件拼湊銲起來，
看到這樣情況，Hyundai Elantra的組裝品質和車體安全性？？？



再仔細看看車門，歐買尬～Elantra的外殼水水，裡面卻如此不修邊幅，
Hyundai Elantra有好多銲接的地方，而且銲接處好醜，都沒有細細處理，
反觀我的Nissan Tiida，一體成型，差異真大！



第一次和Elantra實際上路體驗，一路上一直覺得手好冰，
原來Hyundai Elantra將冷氣空調出風口設計在方向盤下方？
難怪我怎麼調整還是一直吹手，看似新潮設計，卻非常不方便，
我想後座也因位這樣的冷氣空調出風口設計，
被前座擋住了，冷房效果應該很差吧！？




開箱試駕之餘，也要坐坐看，Hyundai Elantra的後座壓迫感好重，
除了天花板低下來、後擋風玻璃貼近讓頭部的空間被壓縮，
加上Elantra小小一塊後窗戶，讓視野變差，很不舒服的感覺，
還有像小貨車明顯的彈跳感覺，坐在後座真的很容易暈眩，
喔～不舒服．．．



只能說Hyundai Elantra真的是一部設計很漂亮的車，
只是實際開箱開過後，不實用、不舒服的感覺很明顯，連想將手輕鬆擺放在車門扶手都好困難，
唉！實際接觸後才發現這麼多的缺點，難怪阿C說還好是租的，不是買的，
不然真的後悔喲！



不過第一眼看到Hyundai Elantra目光真的都被吸引過去了，
佩服韓國人對於Elantra的外型設計，這點開箱必提，雖然韓國人老是欺負台灣。
Elantra流線的造型，和Hyundai的ix35韻味頗相似，
現代汽車的外觀和之前的舊車款真的做了很大改變呢！希望他們除了外觀的部分可以再多加加油囉！